загрузка...

Монтаж технологического оборудования в аэропорту Платов завершится к сентябрю

Установка всего технологического оборудования в аэропорту Платов (входи в холдинг «Аэропорты Регионов») идет по плану и полностью завершится к сентябрю. Уже сейчас здании нового аэровокзала установлены 9 телескопических трапов. В течение двух недель завершатся пуско-наладочные работы, а летом службы будущего аэропорта приступят к обучению управлением этими трапами. 

Общая строительная готовность пассажирского терминала – 89%. Сейчас в здании аэропорта заканчиваются работы по устройству внутренних инженерных систем и внутренних перегородок, идет чистовая отделка помещенй. Далее начнется устройство залов повышенной комфортности и коммерческих зон (магазины, кафе).

– Следующая крупная веха строительства аэровокзала – устройство зон обработки багажа, – отметил исполнительный директор ПАО «Ростоваэроинвест» Сергей Краснов. –  На следующей неделе в Ростов прибудут первые багажные «карусели», монтаж которых начнется в зоне выдачи багажа внутренних и международных рейсов.

Напомним, что современная и технологичная система обработки багажа закуплена у французской компании Alstef. Также в ближайшее время завершится конкурс на поставку и установку в аэропорту досмотровой техники. Специальное оборудование для досмотра – 3D томографы фирмы Morpho Detection – поставят к 1 августа.

Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Ввод в эксплуатацию – декабрь 2017 года. 

 

В аэропорту Платов началось строительство VIP-терминала

На территории аэропортового комплекса Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») началось строительство VIP-терминала. Новый объект, предназначенный для обслуживания официальных лиц и делегаций и других статусных гостей, возводится в непосредственной близости от пассажирского терминала. Заказчиком строительства выступает ПАО «Ростоваэроинвест», генеральным подрядчиком – ООО «Лимакмаращстрой».

Общая площадь VIP-терминала 2880 кв.м, он рассчитан на одновременное пребывание 65 пассажиров. На первом этаже здания расположатся два конференц-зала, обеденная зона, залы ожидания и внутренний двор-сад, где пассажиры смогут отдохнуть перед вылетом. На эксплуатируемой кровле второго этажа будут находиться сад и бар с прекрасным видом на приземляющиеся и взлетающие самолеты.

В концепции архитектурного облика и интерьеров VIP-терминала, разработанной бюро Nefa Architects, нашли отражение южная природа, история сарматов, населявших берега древнего Танаиса, а также тема античной цивилизации. Исторические параллели угадываются в формах и эстетике здания. Так, плодородие и тепло донской земли воплотились в садах, которые раскинутся внутри VIP-терминала и на его крыше. Колоннада из белого бетона, окружающая здание, отсылает к античной истории, придавая облику парадность и торжественность, что подчеркивает престижный уровень обслуживания гостей. При этом в интерьерах главенствуют оттенки спокойного серого цвета, искусно дополненные современными арт-объектами, на создание которых дизайнеров вдохновила коллекция золота сарматов – металла богов и архетипного символа могущества. Все архитектурные акценты пространственной композиции здания выявляет и подчеркивает вечерняя подсветка.

VIP-терминал начнет свою работу одновременно с пассажирским терминалом аэропортового комплекса Платов. 

 

Телескопические трапы для пассажирского терминала аэропорта Платов прибыли в Ростов-на-Дону

Все девять телескопических трапов ThyssenKrupp для пассажирского терминала аэропортового комплекса Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») прибыли на строительную площадку. В общей сложности 21 грузовая машина доставила и сами телетрапы, и комплектующие к ним.

Монтаж неподвижной части телетрапов уже начался. При этом по 4 телетрапа предназначены для посадки/высадки пассажиров внутренних и международных рейсов, а центральный телетрап сможет быть использован в зависимости от пиковых нагрузок как для внутрироссйиских, так и международных рейсов. При этом к крайним с обеих сторон терминала пешеходным мостам будут смонтированы по 2 телескопических трапа для обслуживания широкофюзеляжных типов воздушных судов, например, Airbus A330-А380 или Boeing 777-787. Остальные телетрапы будут установлены на места стоянок, предназначенные для обслуживания узкофюзеляжных самолетов, типа распространенных Boeing 737 или Airbus А320. 

На протяжении долгого времени ростовский аэропорт оставался одним из немногих аэропортов-миллионников в России, который не был оснащен телетрапами. Но уже в декабре 2017 года пассажиры нового аэропортового комплекса Платов смогут на себе почувствовать преимущества обслуживания через телетрапы. В частности, будет устранен фактор неблагоприятных метеоусловий, так как пассажиры попадают на борт ВС, минуя улицу. Кроме того, посадка и высадка значительно ускоряются, так как маршрут движения пассажиров при перемещении из терминала в самолет и обратно максимально сокращается – отсутствует необходимость спуска по лестнице на перрон, передвижения в перронном автобусе, подъёма в самолет по лестнице самоходного трапа. 

Остается добавить, что телетрапы ThyssenKrupp отлично зарекомендовали себя по всему миру. Оборудование  ThyssenKrupp успешно эксплуатируется в аэропортах Сан-Франциско, Лондона, Парижа, Франкфурта, Мадрида, Дубая и Гонконга.  

Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Ввод в эксплуатацию – декабрь 2017 года.

 

Для досмотра багажа в аэропорту Платов будут использовать томографы

Международный аэропорт Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») станет первым региональным аэропортом в России, где для досмотра зарегистрированного багажа пассажиров будут использовать автоматические системы на основе компьютерной томографии. Два досмотровых аппарата CTX 9800 DSi® американского производителя Morpho Detection установят в багажных отделениях внутрироссийского и международного секторов пассажирского терминала.

– Новое оборудование, которое мы закупаем в аэропорт Платов, имеет лучшие в своем классе показатели обнаружения угроз при рекордной пропускной способности, – подчеркнул исполнительный директор ПАО «Ростоваэроинвест» Сергей Краснов. – При этом технологическая составляющая постоянно совершенствуется производителем, что позволяет соответствовать будущим требованиям безопасности, которые имеют тенденцию к усилению. 

Помимо высоких технических и эксплуатационных характеристик, новое оборудование оснащено запатентованной системой сбора данных Clarity, благодаря которой значительно усовершенствована обнаружительная способность досмотрового аппарата. Система Clarity создает трехмерное изображение багажа высокого разрешения, сопоставимого по качеству с изображениями медицинских сканеров. Одновременно производится автоматическое обнаружение и распознавание взрывчатых веществ. Один генератор рентгеновского излучения с двумя уровнями энергии обеспечивает дифференциацию органических и неорганических материалов. Таким образом, содержимое багажа максимально детализируется, что способствует быстрой и точной идентификации потенциальной угрозы и снижению уровня ложных срабатываний.  

Скорость конвейерной ленты позволяет обрабатывать 1800 единиц багажа в час, что соответствует расчетной пропускной способности пассажирского терминала. При этом багаж, поступающий на ленту, отслеживается не фотодатчиком, а рентгеновским лучом, что позволяет значительно сократить количество потерь в отслеживании багажа в системе обработки. 

Новое досмотровое оборудование соответствует требованиям Стандарта 3 Европейской конференции гражданской авиации. Аналогичные системы применяются в аэропортах США, Канады, Японии, Великобритании, Германии и ряда других стран, а также в российских столичных аэропортах. 

Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Аэровокзальный комплекс будет оснащен 9 телескопическими трапами. Ввод в эксплуатацию – декабрь 2017 года. 

 

Аэропорт Платов формирует студенческий кадровый резерв

Международный аэропорт Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») начал кампанию по формированию кадрового резерва из студентов и выпускников 2017 года. Работа с вузами Ростовской области подразумевает подбор студентов для целевого обучения и дальнейшего трудоустройства, встречи с выпускниками и презентацию им кадровых возможностей предприятия, а также организацию стажировок на производстве. 

Кроме того, сегодня аэропортовый комплекс Платов участвует в ярмарке вакансий, проводимой Южно-Российским государственным политехническим университетом (НПИ). В рамках мероприятия студентам расскажут о крупнейшем авиаузле юга России и представят вакансии, на которые они смогут претендовать сразу по завершении обучения. Ранее представители аэропорта Платов провели ряд встреч со студентами строительного, механического, электромеханического факультетов ЮРГПУ(НПИ), Новочеркасского политехнического колледжа и Военного института.

– Количество рабочих мест в новом аэропортовом комплексе увеличится, появятся новые технологии и оборудование, и уже сейчас важно формировать тот пул технически грамотных кандидатов, которые смогут в дальнейшем эффективно эксплуатировать аэропортовый комплекс, – отметил директор по персоналу и организационной эффективности УК «Аэропорты Регионов» Дмитрий Вазагашвили. – Чем раньше мы начнем комплексную подготовку персонала, тем более результативным будет работа в новом аэропорту. В ближайшее время аналогичные мероприятия пройдут в других вузах Ростова-на-Дону. 

Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Аэровокзальный комплекс будет оснащен 9 телескопическими трапами. Ввод в эксплуатацию – декабрь 2017 года. 

 
 
01 02 03 04 05 06 07 08 204080